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地下鉄環状線
匿名
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16:29
地下水を守って!北陸新幹線はいらない。
12:27
子供が大切にされるまちづくり
8:20
8:19
歴史的文脈を大切に、山科・醍醐地区を歴史・文化・自然を学べる学研都市に
KITOKITO
7:35
洛中の田の字の外、旧街道沿いの街並みの魅力UP
北陸新幹線はいらない
7:34
人材大切にすることが大事ではないのでしょうか!
2:51
高齢者がおおく、子育て世帯が住みにくい。子育て環境が悪いので未来は子育て世代を大切にしないと衰退していく未来しか見えないと思う。
1:08
北陸新幹線を早く通して、京都を軸に国内の回遊性を高めて観光立国とすべきである。
1:04
北陸新幹線延伸で、京都市の地下を掘ることは許すことができません。私たちの子ども達、孫たち、ひ孫たちに、自然と調和した、静かな暮らしを残したいです。
12/1
CapitalismからCreativitismへ
洛西ニュータウンもっと店造って下さい❕❕不便過ぎるわ年寄ばかりなドライバーしか居なくなって来てるから危なくてしょうが無いのも何とかして❕❕❕❕❕
11/30
豊かな森と水があること 暮らしの文化が街の中に息づいていること
市井の人々の生業を重視にてもらいたい。京都の値打ちは何か。京都に行こうと思う根底は、生業ではないかと思います。生業が充実するからこそ、その先のイノベーションがそこから生み出されるとおもいます。
京都で宮大工をしています
パリが15分都市(徒歩圏で主要なことができる)を標榜して、魅力ある都市空間を実現してきています。 実は京都市は既に15都市になっているところが実は少なくありません。このことに気づき、もっと充実させていくことが期待されますし、愉しみです。
文化都市京都を唱えるなら、美しい里山の景観を守りましょうよ!いちど破壊してしまえば元にはもどらないことを政治家は良く良くかんがえて欲しい。
職住近接の街であり続けること。 「居住エリア」「商業エリア」などのゾーニングをせず、中心部でも住み続けられる街であることが京都らしさだと思います。 富裕層でなくとも暮らせるよう、普通のサラリーマン家庭でも買えるよう、不動産価格を適正に抑える政策誘導をお願いしたいです。
人にも自然にも優しい市営電車を現代の状況に即応して復活して欲しいです。
北陸新幹線延伸で京都の地下を掘らないで。豊かな自然、水を大事にしてください。薄っぺらい観光のためでない生活する人にとって誇れる京都を守り創っていってほしい。お金の使い途!
北陸新幹線はいりません。京都の地下水をこれ以上失ってはいけない。
11/29
観光客よりも市民の生活を優先する京都になってほしいです。
美しい山並みを背景にした京都の景観を最優先に守るべきだ。この景観をスポイルする大規模高層建築物は全く不要。
momox
観光客より子どもです。
京都の歴史的に価値あるものの見極め
新しいもの・ことを取り入れる度量
staro
四季のにおい・音を感じられる京都を未来にも残していきたい
美しい街と植物園。最近の京都はゴミのポイ捨てが増えすぎて汚れている。歩き煙草や煙草のポイ捨ても多い。それと府立植物園の存在意義を考えもっと大事にしてほしい。
北陸新幹線の通ってない京都を残したい
電柱・電線見苦しい。都市景観の観点で京都市は発展途上都市です。
名称未設定
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〒604-8571 京都市中京区寺町通御池上る上本能寺前町488